日本奥运会延期了多久_日本奥运会延迟到什么时候

1.日本奥运会推迟过几次

2.8成日本人希望东京奥运会取消或再推迟，损耗的资金缺口谁来补？

3.日本奥运会延期举行，新战略折戟，丰田的痛和坚定

原本东京奥运会在2020年的夏季举行，然而，世界各国的肺炎确诊病例正在逐步上升，日本最终宣布将东京奥运会推迟至2021年。现如今，东京奥运会或将再次被推迟，东京奥运会推迟将会给日本造成很大的经济损失。众所周知，日本是一个经济发展速度并不慢的国家，但相比其他正在蓬勃发展的发展中国家，日本的发展速度并不快。更何况日本老龄化社会比较严重，日本必须想办法提高居民的各项设施和，而东京奥运会推迟将会打乱日本的各项规划。除此之外，日本奥运会场馆建设花费了大量的金钱。如果东京奥运会被推迟，很有可能导致日本无法收回建设场馆的各项费用。

第一个影响：东京奥运会推迟将会给日本经济带来致命一击

绝大部分观察员和日本经济学的评论家纷纷表示：日本想要利用东京奥运会提高国内经济生产总值。然而，肺炎肆意蔓延，日本不得不推迟了举办奥运会的时间。或许外国人眼中推迟奥运会可以减少肺炎确诊病例，但在日本人眼中，推迟奥运会代表着日本经济将会受到很大的影响。日本经济发展的速度持续变慢，推迟东京奥运会将会给日本经济带来致命打击。

第二个影响：日本将无法收回建设场馆和各项周边产品的制造费用

事实上，东京奥运会的组织方和建设方从来没有预想过东京奥运会推迟。东京奥运会宣布推迟之前，奥运会场馆附近的各大商店都已经摆放了奥运会的吉祥物，并且东京的各条小巷都悬挂了迎接奥运会的条幅。这并不是一个很小的开支和费用，自从宣布东京奥运会推迟之后，东京奥运会附近的商店紧急更换玩偶，缺乏游客的东京也要承担着场馆建设费用和其它花销。

第三个影响：日本民众的生活积极性会受到很大的影响

东京奥运会没有推迟之前，日本民众保持着对奥运会的热情和欢迎，她们幻想中的奥运会场景非常辉煌。并且东京附近的各大酒店也做好了充分迎接观看奥运会游客的准备。东京奥运会被推迟，不仅会导致日本经济受到很严重的损失，而且还会使日本民众的生活积极性逐步下降，酒店行业也会因此受到影响。

总的来说，东京奥运会被推迟会造成很严重的负面影响，但是奥运会推迟可以减少人员密集程度，保证不会出现大规模聚集感染现象。

日本奥运会推迟过几次

东京奥运会其实收到了的影响，多次延期后决定在2021年7月23日举行，疫情对于世界的影响都是很大的。

在出现后，其实很多人都开始关注2020年东京奥运会的举行；最初中国疫情严峻时候日本确实短暂延迟，可让人意外的是国外大规模爆发后，其实东京2020奥运会早就延迟一年举行。

四年一度的奥运会确实是备受世界关注的盛事，可不平凡的2020年确实让我们觉得很可惜。

要知道没有疫情的影响，我们已经在家中看完了2020年东京奥运会的盛事了；很多人会因为最初的消息而觉得东京奥运会是正常举行了，但实际并非不是，其实东京奥运会是因为多国都不愿意参加而不得不延迟，根据资料显示东京奥运会预计将于2021年7月23日举行，持续半个月后闭幕，当然这只是。

为何说延迟1年只是？是因为直到现在疫情还没有完全控制，很多地方还是会出现的痕迹。

从东京奥运会一次次的延迟就可以知道，疫情对于所有的活动都有很大的影响；要是到了2021年疫情还没有结束奥运会会开展吗？这个其实没有考究的地方，毕竟疫情传播真的很快，能否正常开展确实要看明年的情况了，要是疫情真的严峻估计2020年东京奥运会是有取消的可能的。

东京奥运会确实值得大家期待，但遗憾的是直到明年才知道能都正常开展。

8成日本人希望东京奥运会取消或再推迟，损耗的资金缺口谁来补？

日本奥运会推迟过1次，停办过1次。

在2020年东京奥运会上，由于肺炎疫情肆虐全球，为了来自世界各地运动员的安全，原定于2020年举行的东京奥运会被推迟到了2021年，这也是奥运会首次被推迟。

1940年奥运会闭幕在日本东京，举行的第12届奥运会。1936年，通过激烈的竞争，日本终于获得了第12届奥运会的主办权，但他们没能把握住这个机会。由于当时日本的军国主义盛行以及各种因素，导致日本最终放弃了奥运会的举办权，奥委会也决定将奥运会改为赫尔辛基， 芬兰然而，第二次世界大战全面爆发后，苏的芬战争全面打响，本届奥运会成为第二届空白奥运会。

日本奥运会延期举行，新战略折戟，丰田的痛和坚定

损失的钱将有日本和国际奥委会共同来承担。有媒体投透露，日本即将举行例会，会议主要探讨东京奥运会能否延后执行，由于当前日本的疫情不断恶化，其原定于七月份的奥运会可能很难顺利举行了，一些媒体甚至报道，日本可能将奥运会延期到2032年重新举办。据悉，这场东京奥运会本来是去年举办的，但因为疫情的影响，奥运会不得不被迫推迟一年，原本预计今年疫情可以好转，所以定在7月份进行举办。但从目前日本的疫情状况来看，冬季期间，日本东京都附近的区域出现确诊病例增加的现象，日本全国日增确诊病例超过了七千，这不得不让日本经济对部分区域宣布进入紧急状态。

但相关事态似乎并未得到好转，甚至出现比去年还严峻的形象，日本医师协会表示，目前由于激增的确诊病例，日本的医疗系统已经接近崩溃了，大量医护人员不得不加班加点来完成患者的隔离和治疗。而正因为次，日本重新限制了外国人的入境政策，特别对来自欧洲的变种，加大了防控力度。这一系列的，因为了不少媒体对东京奥运会的看衰，很多人认为如果这次冬季的疫情没有很好的抑制住，未来的情况，可能比去年还要恶化，东京奥运会可能很难再如期举办了。

而近日，日本媒体也对日本民众进行了一次调查，调查显示8成以上的日本人认为东京奥运会应该推迟或者直接取消，这在上个月这个数字还只是63%。在调查中，有35%的被访问者希望奥运会东京奥运会取消掉，这个数字比早前要高出不少。而受到疫情的持续反复，日本民众对的支持率也在持续降低，日本首相的支持率比上个月下降了9%左右，还有超过六成的受访者表示对的不满。而如今日本的疫情依然在恶化当中，加上日本对入境人口的监测也越来越严格，未来一段时间内，日本有希望能够将确诊人士降下来。

而在这个过程中，有媒体披露，有相关人士已经考虑将这届的奥运会延迟到2032年，因为2024年的巴黎奥运会和2028年的洛杉矶奥运会，如果日本想要超长时间的推迟，只有等到2032年了。但该消息并为得到证实，有相关工作人员表示类似言论只会加重民众的担忧。

东京奥运会延期一事落定：第三十二届奥运会推迟至2021年举办，赛事名称依旧为“东京2020年奥运会和残奥会”。由此，东京奥运会成为现代奥林匹克124年历史上，首届延期举行的奥运会。

推迟后的东京奥运会举办时间是2021年7月23日至8月8日，残奥会举办时间是8月24日至9月5日。

一年的光景对于普通人来说并不算长，但对运动员而言，差异巨大。由于备战节奏被打乱，竞技状态却难保障。更不要说，这一年当中还可能会出现伤病之类的意外情况。

奥运会延期让日本遭受巨大经济损失的同时，谁也不曾想到，作为花费近十亿元的顶级赞助商——丰田，其第四代长孙丰田章男的内心同样在滴血。

奥运，丰田品牌的科技“秀”

举办奥运会一直被日本视为刺激经济的重要支柱，如今，很多事情都可能要从头再来。对于丰田更是如此，据了解，丰田为了等待这一天，已经等待了7年，并且投入了巨大的研发费用，准备在纯电和出行领域大展拳脚，而奥运赞助将成为品牌转型最好的背书。

丰田汽车会长丰田章男曾表示，成为奥运会的顶级赞助商对丰田意义重大，将有助于丰田更好展示自己的技术，包括燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等，有助于丰田的市场拓展。

除此之外，丰田还将在奥运服务车辆、公共交通等领域提供全方位支出。据了解，丰田将向大会提供大约3700辆电动化车辆，占所有提供车辆的九成之多，其中，氢燃料汽车约500辆，电动汽车约850辆，也是奥运历史上数量最多。

其他还包括早在东京车展展出的可进行人类情感识别和偏好预测的Concept-爱i概念车；协助运动员和赛事相关人员往返于奥运村的搭载L4自动驾驶技术的新一代移动出行服务电动车“e-Palette”；为选手以及观众提供“最后一公里”接驳服务和场内救护工作的APM等多种新型交通工具。

如果说，东京奥运会基于日本是重振经济的契机，那对于丰田，这场全世界的体育盛宴将成为转型时代下品牌的“秀场”。

然而这一切，都将伴随着举办时间的延期相应推迟，但就像时间不会等待运动员体能下降一样，如今汽车发展早已是“一步一景”，对于电动化动作本就晚了一步的丰田来说，谁也不能保证今天的“高科技”在一年以后还能保持惊艳。

丰田今天的境遇像极了这些年参加的勒芒赛事，总是带着最大希望，但总会在半程坏掉，好在足够坚持，最后结果依然向好，只是经过多年期待的观众，已经疲惫不堪。

新出行，没人能够阻挡变革的脚步

也许执迷混动和氢能的丰田怎么也想不到，电动车在今天会如此大行其道，新出行、新服务会像今天这样崭新却充满朝气。

有些企业还在层层申报和思考，以至于不得不单独成立事业部来滤掉这些繁文缛节；有些企业却早已轻装上阵，付诸实践。

1886年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成第一辆汽车开始，世界开始从嘶吼的马车里迈进“五马时代”，但一百年前的人们，无论如何也无法想象今天的出行会变得如此多元。

根据波士顿咨询公司的一份预测，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润；包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将下降到60%。

事实，也是如此。

一天的繁忙过后，你可以随手刷开一辆共享单车，赶上夜里的末班地铁，也可以打开约车软件，叫上一辆顺风车；

甚至在周末，租一辆7座“大车”，开往城郊，便能满足和好友周末相聚的需要。

即使出差频繁，但从来不会因为机场通勤的问题苦恼。

睡前已经约好了明早送机的车辆，到达已经有接机的师傅在时刻关注你的航班状况，落地后手机打开的瞬间便会有电话进来：“您好我是接您的司机，我在2号出口等您，是一辆牌照为XX的黑色轿车。”

日行千里，也能无忧无虑。

对于丰田来说，没有奥运会的“秀场”，还有中国这片市场。无论是合资比亚迪、还是布局出行公司，从近年来丰田在国内的拓展步伐足以看出其变革的决心和勇气，尽管突如其来的疫情阻挡了转型的速度，但方向没变。

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